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29 septembre 2015 2 29 /09 /septembre /2015 19:16

L'ADU-FNAUT a été invitée le lundi 21 septembre à la réunion annuelle organisé par le STIF en présence de ses représentants .

Un point a été fait sur la ligne K .

Après la mise en place du RER B+ cadencé, la régularité s'en trouve meilleure,de 85,9% en 2014,ce taux est passé à 88% en 2015.

Le nouveau matériel sera mis en service en septembre 2016 en remplacement des anciennes rames RIB.

Des travaux de réhaussements des quais doivent débuter bientôt pour que les NAT puissent circuler normalement.

Après la mise en service de la ligne H,les nouvelles rames ont eu quelques défauts de jeunesse mais ça va beaucoup mieux .

Il a fallut un temps d'adaptation ,une période de rodage.

Le matériel est très confortable ,rapide,les rames sont climatisées et la régularité devrait s'améliorer.

En ce qui concerne le cahier des charges sorti en 2004-2005 la SNCF a fait le choix elle -même par appels d'offres et fait pression sur le STIF qui était encore sous la coupole de l'Etat.

En 2006 l'offre est passée c'est la société Bombardier qui a remporté le marché .

Les heures creuses et heures de pointe devraient être dissociées pour mieux les comptabiliser lors des retards.

Le train de 7H27 de Crépy pour Paris en complément du 7H20 a été voté en conseil du STIF mais la SNCF n'a pu l'intégrer dans le service à cause d'une contrainte, pour l'instant aucune solution de rechange n'a été établie.

En 2017 les trains de la ligne K ainsi que les TER seront cadencés.

Une nouveauté le STIF demande que les trains de la ligne K partent de la gare du Nord et de Crépy sans rupture à Mitry -Claye la semaine et le samedi et dimanche.

L'offre du samedi et du dimanche n'est pas satisfaisante,elle doit être revue avec le STIF.

Cependant le STIF concertera L'ADU sur les horaires probablement en février ou mars 2016.

CDG express doit emprunter note ligne,le STIF est très vigilent sur l'impact qui pourrait affecter le RER B+ et les trains de la ligne K ,surtout que les travaux de la ligne B+ ont été financés par le STIFafin d'améliorer la fluidité du trafic.

Le STIF dans son contrat qui le lie à la SNCF veut une présence dans chaque gare du parcours.

L'ADU rappelle le projet du Grand Paris au Mesnil -Amelot et demande à ce qu'une étude soit faite pour raccorder notre ligne à Dammartin July Saint Mar en relation avec la Région de Picardie ou avec la nouvelle Région.

C'est un enjeu vital pour désengorger la gare du Nord.

Prochaine réunion avec le STIF en décembre 2015 ou janvier 2016

Lionel TOUSSAINT

Président de L'ADU-FNAUT

.

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9 mai 2015 6 09 /05 /mai /2015 22:52

L'ADU vous informe qu'un comité d'étoile se déroulera mardi 12 mai à la salle Justice de Paix à côté de la salle des fêtes de Crépy en Valois rue Nationale de 18H30 à 20H00.

Venez nombreux à ce comité pour parler de la ligne Paris Laon et rapporter les nombreux dysfonctionnements sur cette ligne.

En espérant vous voir.

De même L'ADU vous invite à son assemblée générale qu'elle organise le samedi 23 mai à la MJC 1 Avenue de l'Europe à Crepy en Valois.

Nous vous attendons très prochainement.

Lionel TOUSSAINT

Président de L'ADU-FNAUT

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7 février 2015 6 07 /02 /février /2015 16:18

L'ADU -FNAUT dénonce les failles dans le système d'abonnement à l'année.

La maladie d'un mois sur l'abonnement n'est pas déduit de celui-ci.

En prenant cet abonnement vous perdez de l'argent et cela devient une galère pour se faire rembourser de plusieurs mois.

Si vous avez des problèmes sur ce sujet vous pouvez me contacter et je me ferai un plaisir de transmettre votre dossier de réclamation.

Il est préférable de prendre votre titre de transport au mois cela vous causera moins de soucis

Il existe des failles dans le système.

Notre journal devrait sortir dans le courant du mois de mars.

Si es usagers  qui prenaient le train de 14H46 de Paris et descendaient à Ormoy Villers faites le moi savoir car ce train ne s'arrête plus à Ormoy depuis le service 2015.

 

Merci de votre attention ,j'attends vos réactions

                                           

                                             Lionel TOUSSAINT

                                       Président de L'ADU-FNAUT

                                 Vice-Président de la FNAUT Picardie


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30 janvier 2015 5 30 /01 /janvier /2015 15:19

Nous avons obetu près de 2000 signatures contre la fermeture certains jours des guichets de la gare de Nanteuil ,de Plessis Belleville et contre la fermeture du guichet de Crépy en Valois qui devrait être effctif dans le courant du mois de mars .

Je me permets de remercier tous les usagers qui nous ont soutenu dans cette démarche ,le directeur d'Intermarché de Nanteuil,le directeur de Leclerc au Plessis Belleville,le directeur d'Intermarché de Crépy en Valois ainsi que les maires des communes de Plessis,de Nanteuil,de Crépy en Valois.

je remercie de même les membres du bureau qui m'ont prêté main forte.  

 Cela montre l'importance d'une gare avec ses guichetiers.

Les pétitions ont été envoyée  au ministre des transports ,au Président de la SNCF,et au Conseil Régional de Picardie.

Maintenant nous attendons les réactions de chacune des instances et je ne manquerai pas de vous informer

 

 

                                          Cordialement

 

                                         Lionel TOUSSAINT

                                     Président de L'ADU-FNAUT

 

 

 


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19 septembre 2014 5 19 /09 /septembre /2014 18:14

     APPEL DE TOUS LES USAGERS A REJOINDRE L'ADU

L'ADU dans son précédent article vous avisait de la diminution des guichets ,elle a fait parvenir plusieurs courriers à ce sujet il est prévu que les gares de Soissons et Crépy en Valois soient réorganisées.

C'est la ligne la plus touchée d'après nos informations. 

il n'y a pas de fumée sans feu ,soyons vigilants.

L'ADU appelle tous les usagers à lui envoyer des mails  de contestation qu'elle transmettra directement au directeur régional pour éviter ce désagrément qui ampute votre quotidien.

Tout le monde ne possède par internet et un moyen  de payement par carte .  

L'ADU prépare une pétition qui je l'espère sera suivie d'effet ,elle ira jusqu'au bout de sa mission mais ne laissera pas faire car ceci est perçu comme une destruction du service public, sans compter les difficultés à venir pour se défendre lors de contrôles sans billet n'étant pas la faute de l'usager.

Des accueils filtrages vont sans doute se multiplier (opération commando)

Sans titre de transport, comment vont faire les usagers s'ils ne peuvent plus prendre leur abonnement selon leur disponibilité.

il aurait été plus judicieux de concerter les associations d'usagers avant de prendre des décisions telles qu'elles.

 

Affaire à suivre!

                                            Lionel TOUSSAINT

                                       Président de L'ADU-FNAUT

                                  Vice-Président de la FNAUT Picardie    


 


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23 août 2014 6 23 /08 /août /2014 17:59

L'ADU -FNAUT DENONCE POUR 2015 LA  DIMINUTION DES PRESENCES EN GARE

 

Chèr(e)s adhérentes,adhérents,usagers de la ligne L'ADU vous informe que la SNCF en accord avec l'aval de la Région veut diminuer la présence d'agents dans la plus part des gares de la lignes par mesure d'économies cela va dans le sens de la réforme ferroviaire et dans le but des restrictions budgétaires.

Les gares suivantes sont concernées:Nanteuil Le haudouin,Le Plessis Belleville,Soissons,Anizy Pinon,et Laon

 

L'ADU est contre ce projet qui va à l'encontre du service public et qui sera effectif en 2015 et pourrait débuter en décembre 2014.

La SNCF imcombe le manque de ventes ,mais si elle n'avait pas favorisé la vente sur internet nous  n'en serions pas à cette constatation.

Dans l'avenir les gares risquent de fermer .

L'ADU demande l'appui des communes de la ligne

Les mesures prises avec la supression des contrôleurs dans les trains et la diminution de la présence en gare,cela suffit il faut réagir association,usagers regroupons nous et réagissons face à la qualité du service qui se dégrade, aussi bien sur les infrastructures que sur l'ensemble.

Notre journal paraîtra à la gare de Crépy au début du mois de septembre je n'ai pas pu par manque de place citer la diminution des présences en gare mais ce sera sur le prochain numéro de notre journal

 

                                            Bien cordialement

 

                                             Lionel TOUSSAINT

                                         Président de L'ADU-FNAUT

 



 


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18 juillet 2014 5 18 /07 /juillet /2014 18:05

L'ADU a fait parvenir au Président de la SNCF un courrier suite aux désagréments qu'ont subi les usagers lui demandant d'indemniser l'ensemble  des usagers  qu'ils aient comme tarification des abonnements hebdomadaires,mensuels et annuels et en prenant en compte pas que  le seul mois de juillet à indemniser mais de prolonger cette indemnité au delà du mois de juillet .

 

La lettre ressemble à ceci:

Monsieur le Président,

Les usagers de la ligne Paris-Laon ont subi des désagréments sur la période du mois de juin. Vous avez décidé de faire un geste commercial en indemnisant ceux-ci uniquement sur le mois de juillet.Vous n'êtes pas sans savoir que tout le monde ne prend pas ses congés en août.

 

Je vous demande,donc d'étendre cette indemnisation au-delà du mois de juillet et pour l'ensemble des tarifications hebdomadaires,mensuelles et annuelles.

 

Je vous remercie par avance du temps que vous voudrez bien accorder à la présente requête et vous prie de croire,Monsieur le Président ,en l'assurance de mes sentiments les plus respectueux .

 

 

                                           Lionel TOUSSAINT

                                    Président de L'ADU-FNAUT

                                    Vice-Président de la FNAUT PICARDIE

 

 


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17 mai 2014 6 17 /05 /mai /2014 09:32

L'ADU-FNAUT invitée à la mairie du Plessis Belleville le 14 mai en présence de Monsieur Dominique SMAGUINE Maire du Plessis,de Monsieur Said AYAD médiateur ,de Monsieur Didier SUTTER adjoint au Maire,de monsieur Benoît VINCENTmanager SNCF de la ligne TER Paris-Laon,de Monsieur Vincent REYNAUD responsable SNCF ligne K et de Monsieur Jean LAGARDERE directeur ligne K

 

Le premier sujet abordé avec la SNCFc'est le problème de la place de la gare,RFF va entreprendre les travaux nécessaires cette année.

Le deuxième point,le parking sauvage à l'autre extrémité de la gare,RFF propose comme première solution de transférer ce parking à la municipalité ou comme seconde solution le confier à une filiale de la SNCF la société EFFIA qui en aurait la gestion avec à l'appui un péage.

Monsieur le Maire a préféré la première solution.

 

Autres sujets préoccupants le matériel roulant,la SNCF ligne K reconnaît que ce matériel est fatigué.

il est prévu de le remplacer en 2016 par du nouveau matériel,mais d'ici là l'ancien matériel tiendra t-il jusque là?

Il a été aussi abordé l'ouverture d'enquête publique d'une autoroute ferroviaire(des camions sur les trains) qui passerait par notre ligne.

D'après la SNCF il n'y aurait aucun impact puisque ces trains ne circuleraient qu'en heures creuses et de nuit.

L'ADU a soulevé que la ligne K avait déjà d'énormes difficultés à écouler son trafic ,de plus la venue prochaine du CDG Express (Charles De Gaulle  Express) reliant la gare de l'Est à Roissy ne va rien arranger.

L'ADU est très pessimiste sur la réponse faite par la SNCF.

L'ADU a suggéré le projet du Gand Paris de relier notre ligne à la gare du Mesnil Amelot en passant par Dammartin.

Ce projet permettrait de désengorger une partie de la gare du Nord.

Une bonne nouvelle pour les usagers de Nanteuil enfin l'arrêt demandé par l'ADU du train n°121622 de Crépy 6H34 est accepté dans le cadre du cadencement de la ligne K pour 2015.

Deux ans de négociation,il a fallut être patient.

  

                                             Lionel TOUSSAINT

 

                                          Président de L'ADU-FNAUT

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29 avril 2014 2 29 /04 /avril /2014 17:39

L'ADU-FNAUT vous informe qu'un comité d'étoile organisé par la Région de Picardie en présence des représentants de la SNCF qui remplace les comités de ligne se déroulera le 12 juin 2014 à la salle Justice de Paix 25 Rue Nationale à Crépy en Valois (salle des fêtes)

Venez nombreux assister à ce comité pour y poser toutes les questions et faire avancer les demandes en supens

L'ADU sera présente comme elle l'a toujours été dans tous les comités

L'ADU vous informe de même qu'une ouverture d'enquête publique pour une autoroute ferroviaire Atlantique c'est à dire des camions sur les trains  doit impacter notre ligne du Bourget en passant par Mitry Claye,Dammartin,Plessis Belleville,Nanteuil,Ormoy-Villers,Duvy,Compiègne en passant par le Nord Pas de Calais

L'ADU n'est pas contre ce projet mais dénonce la saturation de notre ligne avec pour compte les RER,le FRET ,les Transiliens ligne K,les TER, CDG express et en plus cette autoroute ferroviaire.

Affaire à suivre

La  SNCF par mesure d'économie veut supprimer les contrôleurs sur la plus part des lignes en France

L'ADU a fait signer une pétition à la gare de Crépy ,vous avez été nombreux,nombreuses à la signer et je vous en remercie

Si vous avez des commentaires sur ces sujets faites le moi savoir et je les remonterai

 

                                    Cordialement

                                   Lionel TOUSSAINT

 

                              Président de L'ADU-FNAUT 

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22 mars 2014 6 22 /03 /mars /2014 18:11

Malgrès les investissements financés par le STIF et les travaux éxécutés pendant cinq ans l'amélioration n'est pas au rendez vous,incients et retards continuent à s'accumuler.

Les présences dans les gares ne sont pas toujours tenues

La direction de la SNCF Transilien a promis de renforcer les équipes en cas de situation perturbée.

Attendons de voir car à Mitry Claye ce n'est pas le cas et nous rappelerons à l'ordre la direction .

La ligne B+est considérée comme du cadencement type métro avec des omnibus tout le long du parcours,  du coup la caténaire est trop sollicitée d'où des intrerruptions de celle-ci.

Le matériel du RER est en cause dans les incidents ainsi que les infrastructures vieilissantes.

La ligne B c'est 900000 voyageurs par jour.

Nos trains sont impactés par le RER puisqu'ils doivent s'arrêter à Aunay Sous Bois dans le projet.

Les usagers en ont marre de toutes ces solutions de dépannage qui n'arrange en rien leur confort

De même pour les usagers de Laon,Soissons,Villers et Crépy  qui se rendront à Roissy devront changer à Aulnay,trajet trop long.

c'est une absurdité pourquoi ne pas faire ce raccordement que nous avons demandé par Roissy direct ou au Mesnil- Amelot.

L'ADU-FNAUT va devoir intervenir en faisant signer des pétitions avec l'aide des élus afin de demander ce raccordement.

C'est pour cela que je vous demande de nous rejoindre dans nos démarches pour que nous puissions aboutir au résultat que nous attendons, plus nous serons nombreux, meilleur sera la qualité du voyage!

A vous de juger!

 

                                         LIONEL TOUSSAINT

                                      Président de L'ADU-FNAUT





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